منصات حرة
* اغﻻق كوبري المنشية للصيانة بسبب التصدعات والانهيارات على جانبيه رغم حداثة عمره ومن قبل اغﻻق كوبري كوبر ( القوات المسلحة) ايضا للصيانة وكذلك كوبري امدرمان وكوبري بحري، كل هذا نذر واضحة جداً بانتهاء العمر الافتراضي للكباري القديمة ومهما اجتهدت الحكومة في الصيانة فالامر لن يجدي فهذه الكباري تماما كالعجوز التي تقوم بعمل عمليات تجميل لتظهر اصغر سنا ولكن مهما فعلت لن تستطيع العودة للشباب.
* اما اغﻻق الكباري الجديدة للصيانة فهذا ﻻ يعني سوى ان بهذه الكباري خطأ في الاساس والتصميم والصيانة لا تجدي في مثل هذه الحالات فالخطأ هو خطأ عضوي سيظل مصاحبا للكوبري طيلة عمره ان مد الله في العمر.
* كشفت السلطات امس عن وجود مخالفات في التصميم وتجاوز في المقاييس واستخدام لسيخ غير مطابق للمواصفات في كوبري (الدباسين) وقالت انها استبدلت الشركة الصينية المنفذة باخرى مصرية بسبب هذه التجاوزات، ولكن في تقديرنا لن تكون المصرية باصلح من الصينية فالمشكلة ليست في الشركات وانما في العقود والجهات المتابعة لهذه المشاريع وانعدام الرقابة الرسمية، وستظل المشكلة قائمة حتى لو اسبدلت عشرات الشركات.
* بعملية حسابية بسيطة سنجد ان التكاليف التي ستصرف في هذه الكباري المنتهية الصﻻحية او تلك التي بها خطأ في التصميم او تلك التي بها تجاوز في مواصفات المواد المستخدمة وهي تحت الانشاء – ستكون تكاليف عالية جداً جداً لانها ستكون تكاليف مستمرة ولن تعالج المشكلة الحقيقية وﻻ حل الا باعادة انشاء هذه الكباري من الاساس او صرف المليارات في الصيانة الدورية وهذا لن يمنع سقوطها في اي وقت وتحت اي ضغط، وعندما هتف الهاتفون (الرد الرد كباري وسد) ياترى على من كان الرد؟
مع الود
صحيفة الجريدة
manasathuraa@gmail.com
متى ستسقط الكباري ؟ .. بقلم: نور الدين عثمان
لا توجد تعليقات
مصدرُك الموثوق للأخبار والتحليلات والآراء الدقيقة!
نقدّم تغطية دقيقة ومتوازنة، إلى جانب تحليلات معمّقة وآراء متنوعة تساعدك على فهم ما وراء الخبر. تابع آخر المستجدات والرؤى أولًا بأول.
يتصفح زوارنا الآن
