بعد انتهاء معركة كرري ودخول كتشنر الي الخرطوم،اول شيء فكر فيه هو اعادة بناء قصر الحاكم العام،وليقوم بهذه المهمة انشا ورش شرق القصر،لتقوم بعمل الطرق والمباني الحكومية الاخري،والتي صارت نواة لوزارة الاشغال لاحقا،حتي جاء نظام البشير ،فقام بالغاء وزارة الاشغال،وكان اسوا نتيجة هذا العمل،ان ضاع ارشيف الوزارة خلال 90 عاما،كانت فيه الوزارة هي المسؤولة علي تصميمات والاشراف علي كل المباني الحكومية في السودان.وقام بعمل تخطيط للمدينة ،تنتهي حدودها عند خط السكة حديد.وخطط الديوم لسكن الاهالي جنوب خط السكة حديد.وفي بداية الخمسينات خططت المناطق جنوب خط السكة حديد ،فيما سمي بالخرطوم اتنين والخرطوم ثلاثة،وانتقل الاهالي الي الديوم الجديدة(الشرقية والغربية).فكرت الحكومة الوطنية بعد الاستقلال بعمل مخطط هيكلي عرف بمخطط “دوكسياديس” وهو مكتب استشاري يوناني،وكان ذلك عام 1958.حتي جاء عهد النميري، فجاء مكتب استشاري ايطالي يسمي “مفيت”وقام بعمل خارطة توجيهية جديدة للخرطوم الكبري عام 1975.
أهم ملامح خارطة “مفيتMEFIT” الموجهة:
كانت اهم ملامح خارطة “مفيت”هي:
*نقل مطار الخرطوم الي شرق النيل بمنطقة الحاج يوسف.
*نقل السكة حديد الي شرق النيل،ليوصل الخط مساره بعبور النيل عند منطقة سوبا.
*نقل المنطقة العسكرية الي منطقة الجيلي.
فلماذا التخطيط الهيكلي والخرط الموجهة،ولم تعمل بها الحكومات المتعاقبة؟لان الرغبة السياسية تجاه هذه المشروعات كانت ضعيفة؟ولان القوانين التي جاءت بعد ذلك،هدمت كل ماتم بناءه؟ولان قانون الحكم الشعبي لعام 1973 اعطي صلاحيات للمجالس الشعبية،تجاوزت به صلاحيات لجنة تخطيط المدن المركزية الفنية،والتي كان تضم وكلاء كل الوزارات المرتبطة بالخدمات ،وتعد الخرط الموجهة لكل مدن السودان،وكانت ترسل فرق لاعداد الدراسات والمقترحات المستقبلية لكل اقاليم السودان،وعليه ،لا بد من اعادة الاجهزة المركزية لتكون مسؤولة عن التخطيط الكلي للمدن ،ودراسة مشاكلها ،وايجاد الحلول.وهذا لايحدث الا في ظل وجود نظام ديمقراطي واستقرار سياسي،ومشاركة المواطنين اصحاب المصلحة في اتخاذ القرار.ويمكن لهذا الجهاز ان يكون له مستشاريين ،من ذي الخبرة من داخل وخارج السودان.
اتذكر انه تم نقلي لفتح مكتب لادارة تخطيط المدن بمحافظة الخرطوم،وكان رئيسي المهندس بكري احمد عبد الرحيم ،ونحن نحاول تاسيس هذا المكتب والذي يجاور مكتب المحافظ “مختار الطيب”بالطابق الاول،ولا تبعد مباني المخافظة سوي امتارعن ادارة تخطيط المدن،وفي اول اجتماع وانا احاول عمل اجندة للاجتماع،ان تم زجري من رئيس لجنة التخطيط والاسكان جعفر اشيقر،وهو صاحب ورشة نجارة بالمنطقة الصناعية،وكان نائب رئيس الجنة معلمة اسمها بدرية الزين،وبعدها مباشرةقررت ان اترك العمل وهاجرت.هذه اللجنة قامت بتخطيط امتدادات للمنطقة الصناعية ،وتوزريعها دون الرجوع للجنة،وتبعتها قضايا فساد ومحاكمات بعدها؟
لا انسي هنا ان اشير بانه تمت احالة الكوكبة من مخططي المدن ،للصالح العام 1981،وهو ماسماه نميري “القيادة الرشيدة”وهي كانت بداية اسلمة الخدمة المدنية،وشملت القائمة المهندسين عوض الكريم محمد احمد،وبكري عبد الرحيم واخرين.
بمناسبة نقل معشكرات الجيش الي خارج العاصمة،وعند مناقشة المخطط المقترح ل”مفيت”عام 1975،اتذكر قصة طريفة حصلت لي مع احد ضباط الجيش،وهي عن نقاط”الاستحكام”والتي كانت موجودة اطراف الاحياء السكنية،وبها مدافع مضادة للطيران،وضرورة ابعاد المناطق السكنية مسافة مئات الامتار حددها لنا،فرديت عليه بسخرية:يعني احسن نرحل من المدينة ،عشان نقدر نستوفي شروطكم دي؟
يوسف إدريس
yidries@hotmail.com
تخطيط الخرطوم: من “كتشنر” الي “نميري” .. بقلم: يوسف إدريس
لا توجد تعليقات
مصدرُك الموثوق للأخبار والتحليلات والآراء الدقيقة!
نقدّم تغطية دقيقة ومتوازنة، إلى جانب تحليلات معمّقة وآراء متنوعة تساعدك على فهم ما وراء الخبر. تابع آخر المستجدات والرؤى أولًا بأول.
