السكة حديد.. “هيا – كسلا – سنار” .. بقلم: إمام محمد إمام
23 أبريل, 2014
إمام محمد إمام, منبر الرأي
25 زيارة
انتظمت جماهير كسلا الوفية في حشودٍ هائلةٍ، وهي تستقبل الأخ الرئيس عمر البشير في أول لقاءٍ جماهيريٍّ بعد الخطاب الرئاسي الموصوف بـ”الوثبة”، الذي دعا فيه الأحزاب والقوى السياسية حكومةً ومعارضةً، إلى الحوار الوطني، وذلك يوم الاثنين 17 يناير 2014، وأتبعه بعقدِ جلسةٍ طارئةٍ لمجلس الوزراء في ما عُرف بـ”الوثبة التنفيذية” يوم الأحد 23 مارس 2014، واختتم هاتين الوثبتين بوثبةٍ عُظمى (الوثبة الكبرى) يوم الأحد 6 أبريل 2014، حيث أعلن عند مخاطبته ممثلي الأحزاب والقوى السياسية، حكومةً ومعارضةً، عدداً من القرارات المتعلقة بمُوجهات مطلوبات الحوار الوطني، من بسطِ الحُريات، وتوسيع مواعينها للممارسة السياسية الحزبية، وإطلاق الحُريات للتّعبير والصّحافة، فلم تخيّب جماهير كسلا واليها الأخ الصديق محمد يُوسف آدم، في الإتيان زُمراً وفُرادى إلى ميدان الجمهورية، تلهفاً لسماع كلمات مضيئات من الأخ الرئيس عمر البشير، لتأكيد حرصه على الحوار الوطني، وجدية المؤتمر الوطني في تنفيذ مطلوبات انعقاد الحوار الوطني، المؤمول من مخرجاته أن تكون هنالك معالجات للوضع السياسي الرّاهن المأزوم.
وفي رأيي الخاص، أن الأخ الرّئيس عمر البشير اغتنم سانحة احتفالات ولاية كسلا بعُرس الشهيد بأن يُولي اهتماماً خاصاً بأُسر الشُّهداء، بحيث لا تُقتصر هذه المناسبة على التذكر والاعتبار فحسب، بل يمتد خيرُها الوفير إلى الأحياء من أُسر الشُّهداء، ومن غيرهم الذين استفادوا أيّما استفادةٍ من المشروعات والمُنجزات التي افتتحها أمس (الأربعاء). واستوقفني بعضُ ملاحيظ الأخ الرئيس عمر البشير، عندما تحدث في خطابه أمس (الأربعاء) عمّا شاهده من تدمير بنية تحتية للسكة حديد، في حاضرة ولاية كسلا، فأعلن توجيهاً رئاسياً مباشرةً إلى وزارة النقل بأن تبدأ فوراً في إعادة السكة حديد سيرتها الأولى، مضيفاً تفصيلاً مهماً في هذا التوجيه الرئاسي، بأن تسارع وزارة النقل والجهة المختصة إلى إعادة خط السكة حديد “كسلا – هيا – سنار” سيرتها الأولى، فهذه الملاحظة الذكية التي أتبعها بتوجيهٍ رئاسي، أكدت أهمية اللقاءات المباشرة بين الرئيس وجماهير الشعب، دون أن تحول بينه وبينهم أجهزة معينة أو تقارير “مُدبجة”. فهكذا إذا تم إنفاذ هذا التوجيه الرئاسي لن تُقتصر إعادة الحياة إلى مرفق السكة حديد، بل تنعش حياة مدن مهمة على طول هذا الخط، وفي هيا ودوربيت وهاداليا وأروما، إلى أن يصل كسلا. فمحطة السكة حديد في عهد حياتنا الطالبية لم تكن محطة يعبر بها قطار بورتسودان الخرطوم فحسب، بل كانت مواقيت هذه القطارات يترقبها مواطنو كسلا من أقصى أطراف قُراها إلى أدناها، وكانت بمثابة ملتقى اجتماعي يتلاقى فيه أبناءُ هذه المدينة الفتية، وفي كثيرٍ من الأحايين نرتادُ هذه المحطة دون أن نكون مسافرين قادمين أومسافرين مغادرين، ولغيرنا كانت هذه المحطة عند وصول القطار إليها تعجُّ بالباعة الجائلين كأنها بازار أو سوق الأحد في أحياء لندن، من حيث تبادل المنافع من خلال بيعهم لبعض من ما تميزت به المدينة من أفانين وتشكيلات في بعض الأواني الفخارية، خاصة الجبنة الطينية التي تميز كسلا دون سائر مدن السودان المختلفة.
أخلصُ إلى أن مهرجان عُرس الشهيد، أكد ما ذكرته في مقاليَّ السابقين أول من أمس وأمس (الأربعاء)، من أن جهود أبناء كسلا تضافرت من أجل إخراج مهرجان عُرس الشّهيد في ثوبٍ قشيبٍ، وأسلوب فريدٍ. كما أنّ الجهد الذي بذلته اللجنة الإعلامية للمهرجان بقيادة الأخ الصديق عبد الله محمد دِرف، وزير الصحة بولاية كسلا ورئيس تلكم اللجنة جُهدٌ مقدرٌ.
جميلٌ أن تُولي الأوساط الإعلامية من إذاعةٍ وتلفازٍ في مدينة كسلا اهتماماً خاصاً لعكس انطباعات الوفود الزائرة، في أسلوب أظهر قدراً من المهنية، وكثيرَ مسؤولية. وأحسبُ أن احتفالات الأمس، جعلت عبئاً كبيراً ينتظر ولاية غرب دارفور التي يعود إليها تنظيم مهرجان عُرس الشهيد الثالث والعشرين في نوفمبر المقبل. فلا غَرْوَ إن جاء الأخ حيدر قالوكوما، والي ولاية غرب دارفور، حيث تستضيف حاضرتها الجنينة تلكم الاحتفالات، مستفيدةً من خبرات وتجارب أبناء كسلا في تنظيمهم هذا المهرجان الذي استمرت فعالياته طوال يومي أمس (الأربعاء) واليوم (الخميس).
ولنستذكر في هذا الخصوص، قول الله تعالى: “وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِنْدَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ”.
وقول الشّاعرة العربية تُماضَر بنت عمرو بن الشريد السُّلميَّة، الملقبة بالخِنْسَاء، وهي ترثي أخاها صخرٍ:
تبكي لصخرٍ هي العبرَى وَقدْ ولهتْ وَدونهُ منْ جديدِ التُّربِ استارُ
تبكي خناسٌ فما تنفكُّ مَا عمرتْ لها علَيْهِ رَنينٌ وهيَ مِفْتارُ
تبكي خناسٌ علَى صخرٍ وحقَّ لهَا اذْ رابهَا الدَّهرُ انَّ الدَّهرَ ضرَّارُ
سودانايل أول صحيفة سودانية رقمية تصدر من الخرطوم
