سودانايل أول صحيفة سودانية رقمية تصدر من الخرطوم
أخبار أخرى
نداء مهم ومفتوح وعاجل الى السيد
((عبد الله حمدوك)) رئيس الوزراء المحترم
مشروع دولة المطار وبوابة الاستثمار
ظلت مطارات السودان لعشرات السنين لا تؤدى دورها الكامل فى نهضة الاقاليم وعليه لن ولن تكتمل التنميه والاستثمارفى السودان كافه عبرهذه المطارات الحاليه المكبله والتى تعمل بعقليه لم تعدل منذ الاستقلال وقد كتبت فى ذلك سابقا منبها شتى المسؤولين ولم يستمعوا فاليوم ان للاحلام ان تتحقق فخاطبت منبر(سودان نكستجن) بالمهجر بخطة التغيير اللازمه وموضحا كيف ان المطارات بخلفية اقاليمها المتعددة الثروه يمكن ان تدفع بالاقتصاد السودانى من جوانب عده لاتسعها هذه العجاله اذا ما اوكلنا رعايتها المباشره الى الولايات.وما مشروع التغييرالا وتنميه وطنيه مستحقه كانت الاقاليم محرومه منها لغياب الرؤيا الناجعه لدى الحكومات السابقه .
كيفية تحقيق الهدف بايجاز:
1– توكل مهام التغييرالى لجنة تسييرمستقله بسند قانونى من تسعة خبراء طيران مدنى اكفاء لم يعرف لاحدهم انه اخل باداب المهنه
2–الخبرات تضم: 1 – المطارات العالميه 2-هندسة وخدمة الملاحه الجويه والمراقبه 3 الطيران التجارى 4-هندسة الطيران
وصيانة الطائرات 5- الارصاد الجوى
3– للجنه ان تنجز المهمه فى مدة اقصاها اربعة وعشرين شهر
4–رسم الهياكل و توصيف الوظايف والمسؤوليه مع مراعاة نصوص قوانين الطيران
5–تستعين اللجنه بمستشار قانونى مدرك لطبيعة التغيير
6–كما تستعين بالمنظمات العالميه مثل مجلس المطارات العالمى والمنظمه الدوليه للطيران المدنى واتحاد النقل الجوى الدولى وبحوث جامعات اقليم المنطقه عن اقتصاد الولايه كما يجب ان تكون للجامعات دور
7–يعدل القانون ليتيح لكل مطاروغيره فى الولايه مجلس اداره تكون عضويته من نفس الولايه لوضع الاستراتيجيات
8–واجب سلطة الطيران المدنى المركزيه فى الخرطوم هواجازة المطار على الدرجه المطلوبه والحريات ومنح التراخيص للمكونات العامله من عماله و معدات او مؤسسات وتجديد الرخص حسب قوانين ولوايح الطيران
